5 février Skun -Phnom Pehn

80 kms
Ce qui devait être une petite étape de 71 kms, c'est transformé en 80 car j'ai pris les chemins de travers. 
Je suis sorti de Skun de bonne heure,  mais aujourd'hui les cambodgiens étaient réveillés. 
J'en ai vu des centaines, surtout des jeunes femmes, se rendre à l'usine. Impressionnant
Impressionnant le nombre, une partie d'entre elle, arborant déjà l'uniforme de l'usine. 
Impressionnant les moyens de locomotion utilisés pour y aller.
Combien peut-on mettre de personne sur un scooter? 
Ben 25, plus le chauffeur.

Dans une camionnette, 100 ou 150.

Quant je pense qu'en France,  des bonnes âmes s'émeuvent sur les conditions de transport du bétail. 
Mais, elles vont travailler où? 
On se doute que la production va alimenter les Primark, Zara et compagnie. 
Mais les usines appartiennent à qui ?
Le plus souvent, le site est badgé en chinois.

C'est devenu trop cher chez eux, alors ils délocalisent.
J'en profites pour vous parler voiture, minibus,  camions.
Les voitures sont toutes asiatiques (il y a juste Audi qui a réussi à placer quelques 4x4, Q5 Q7)
Les camions ont une configuration qui n'existe pas chez nous :
La longueur d'un semi, mais pas articulé.  2 essieux de direction et 3 à l'arrière. 

Bon,  ils ont aussi des semi-remorques,  mais toujours avec 2 essieux moteur.

Puis, il y a la camionnette décapotable : le chauffeur porte souvent un casque intégral.  Je pense pour se protéger des insectes.

Les minibus des taxis collectifs ne sont pas japonais,  ce sont majoritairement des mercedes sprinter ou la déclinaison locale ou plutot chinoide Istana.

Et puis, il y a le scooter ou plutôt la remorque greffé sur le scooter. 
On en voit de toute sorte : de la remorque frigo, avec des dizaines de pack de bière,  transport de meubles. ... pas de limite. 

Le pauvre scooter doit chauffer sous la charge, alors ils ont bricolé un refroidissement à eau. Un simple jerrican va faire couler de l'eau sur le bloc moteur grâce à un petit tuyau.

J'arrive au bord du Tonlé Sap et bientôt Phnom Pehn. 
Unr circulation chaotique.  Je suis sur une 2x2 voies + bande latérale. 
Des camions,  des voitures ( normal), des restaurants de rue arrêtés avec des clients autour, des scooters à contre sens, des scooters-bus qui chargent/déchargent des clients.  Tout ça avec des klaxons. 
La folie.
Je suis arrivé sain et sauf à ma guesthouse,  trouvé sur  Booking.
Bon, 5 €, mais guère mieux que celle de la veille.
Je suis très près de Wat Phnon. 
Je suis parti en vadrouille vers le centre ville.
En 10 ans, la ville a changé.  Les bords du fleuve sont aménagés, des immeubles modernes ont poussé.
Il fait une chaleur insupportable : on ne peut pas se réfugier dans un centre commercial climatisé ( il y en a pas). Je m'installe sur une terrasse pour faire durer un lemon ice tea.
Je repars en visite. 
Toujours trop chaud : je m'allonge sur un parapet le long du fleuve à regarder passer les bateaux et les touristes. 
Je fais le tour des principaux monuments de la ville.
Le Routard conseille le marché de nuit près du Mekong.
A la nuit tombée,  toute la ville se transforme en marché de nuit.
Mais c'est encore plus la folie pour se déplacer. 
Les trottoirs sont occupés par des voitures, des échoppes. Donc on marche au milieu de la chaussée, (ou pas loin) au milieu des voitures et scooters. 
Arrivée à la guesthouse,  je suis tombé comme une masse.  Ko.
Quelques photos de Phnom-Penh