70 kms en bus
130 kms en minibus.
Tranquillement, j'ai commencé par aller boire un café avant de me mettre en route pour la gare routière. C'est l'avantage du vélo: elle peut être à éloigné du centre, ça ne pose pas de problème.
A pied, si. Souvent, le taxi, tuk-tuk coûte plus cher que le voyage en bus !
Je me renseigne: oui, c'est bien le bus 999 (les gros bleus qui vont de partout) direction Bangkok qui vous dépose à Chanthaburi. 65 baths pour le vélo, 130 pour moi.
Mon vélo rentre dans la soute sans démontage.
Et c'est parti pour 70 kms.
A Chanthaburi, pour aller à Rayong, ça a été plus compliqué. Il a fallu que je démonte la roue avant + le guidon et ils ont coincé le vélo juste derrière le siège conducteur... et j'ai payé 3 places, soit 10€.
Le chauffeur était un petit nerveux, mais il ne peut pas dépasser le 100kms/h, le minibus sonne comme quand on a oublié la ceinture de sécurité. Mais cela ne l'a pas empêché de faire des trucs de fou, genre remonter une file comme s'il allait tourner à gauche et au dernier moment se recoincer dans la file.
Sur les grands bus, apparemment la vitesse est contrôlée par Gps.
Arrivée à Rayong sans dommage.
Je suis retourné au White Square Hostel où je m'étais trouvé bien à l'aller.
J'avais vu à l'aller de nombreux restaurants seafood au bord de mer. J'ai consulté TripAdvisor pour connaître le meilleur et c'est parti en vélo rejoindre le bord de mer.
Bon, il n'était que 5 h, donc pris une bière face à la mer en attendant.
Au moment de payer ma bière, je me rends compte qu'il ne me reste plus que 200 baths ( j'avais changé 50€ à la frontière =1950 baths). Les voyages en bus, 3 nuitées, à manger et à boire avaient eu raison de mon pécule et le dimanche, pas de change à Rayong.
Donc, pas de beau poisson ou fruits de mer, j'étais un peu déçu.
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